Quam magnae sunt maximae rotae metalla?
Maximae rotae fodiendae in aliquet fodienda et magna instrumenta fodienda adhibentur. Hae rotae solent esse dispositae onera altissima onera vehere et sub extrema condicione stabilitatem praebere. Cum operationes fodiendae plerumque vecturae magnarum copiarum, instrumentorum et materiarum requirunt, et hae functiones vecturae saepe onera gravia et oversized involvunt, usus magnarum rotarum magni ponderis est ad salutem, efficaciam et stabilitatem procurandam.
Nonnullae maximae fodiendi fodiendarum specificationum in mundo hodie, maximae fodiendae summae diametrum 4.5 metrorum (circiter 14.8 pedum) attingere possunt, qualia summae in Eruca 797F instructae sunt. Hae radii latissimam latitudinem habere solent, saepe 36 pollices vel latiore, magnis coronas aptam.
Exempli gratia, moles moles maximae fodiendarum salsissimus Eruca 797F dolor 59/80R63 est, hae coronae diametrum habent 4.5 metrorum et latitudo digitorum 59 (circiter 1.5 metra), et singula strigare possunt 5000-6000 kg ponderare. Haec aliquet adhibentur magnas moles chalcitidis in fodinis apertis transportandas et facultates onerare usque ad 400 talenta possunt habere.
Hae coronae extra magnae fodiendae paucas notas habent: extra-magnae coronas plerumque inter 4.5 metra (14.8 pedes) et 5 metra (16.4 pedes) in diametro habent et latitudinum plus quam 50 digitorum (1.27 metrorum fatigant). Hae summae onera gravissima ferre possunt et saepe in maximis fodinis fodiendis mundi adhibentur quae facultates 400 talentorum vel plurium habent.
Hae summae gigantes maxime adhibentur in fodinis apertis, sitis profundis fodiendis et areis productionis magnae olei, lateque in fodiendarum fodiendarum et vecturarum apparatu adhibentur. Vehementer onera alta requirunt, contactum aream augebant, aptabilitatem ad loca difficilia, ac firmitatem altissimam et ictum resistentiam.
Maximae rotae fodiendae mundi (qualibus fodiendarum fodiendarum adhibitae ut Eruca 797F vel BelAZ 75710) possunt esse 4.5 metra ad 4.8 metra in diametro et plus quam 50 pollices latum. Hae summae summae altae onera vehere possunt et plerumque in vectibus super-gravibus onerariis in fodinis apertis adhiberi possunt. Possunt onera plusquam 400 talentorum sustinere ut efficientiam et salutem in chalcitide vecturae conservent. Hae coronae et rotis designantur et fabricantur cum extremis ambitibus et magno onere requisitis in mente, et sunt essentiales partes key in industria fodienda.
Nostra societas praebet Eruca 777 grave officium fodienda cum aliquet19.50-49/4.0 rimsqui vehere altissima onera possunt.
CAT 777 salsissimus mediocris fodiendi est cum maximo onere capacitatis circiter 100-110 talentorum. Facultas oneris eam facit optimam electionem ad chalcitam transportandam et alias materias in metallis mediocribus, ad scenas cum oneribus oneribus aptas, sed relative moderata vehiculi magnitudo requisita. Cat 777 late in fodinis apertis ad chalcitiam, arenam et alias graves materias transportandum adhibetur. Ut unum e caterpillaris classicorum exemplaribus, 777 series amplis applicationum in fodiendis et constructionibus circa mundum inceptis habet.
Ob missiones speciales in quibus CAT 777 adhibetur, rotae in hoc vehiculo destinatae sunt ad onera gravissima portanda. Ut mediae magnitudinis fodiendarum fodiendarum, rimarum ac fatigatio 777 non solum opus est ut magno onere vehiculi requisita conveniant, sed etiam bonam tractionem et durabilitatem in complexionibus fodiendarum culturarum praebent.
Ex hac peculiari necessitate, societas nostra speciali modo elaboravit ac designatus est19.50-49/4.0 amplitudo rotisapta huic vehiculum.
Quae sunt notae orarum 19.50-49/4.0?
19.50-49/4.0 a nostro comitatu producta est rimarum fodiendarum specificatio, maxime adhibita ad vehicula vecturae fodiendarum, ut magna fodiendarum aliquet, rotae onerariarum et aliarum machinarum gravium. Haec specificatio rimarum fodienda fatigat et certae magnitudinis et designationis lineamenta aptat ad onera alta, agros asperos et diuturnum operandi requisita in fodiendis ambitibus.
Magnae diametri et amplitudinis margines designati ad 19.50-49/4.0 rimarum amplitudines efficiunt ut usum magnarum fodinarum coronarum sustineat et ad ingentia onera fodienda onera portanda apta est. Pondus dispergere potest et terram pressionem per unitatem aream reducere, stabilitatem et tractionem augere.
Facultatem oneris afferentis huius labii apta est ad portandum justos centena millia talentorum chalcitidis vel aliarum materiarum, praesertim mediarum et magnarum fodiendarum.
In acerbis fodiendarum ambitus, summa vis materiae in hoc margine adhibita resistentiam validam habet et resistentiam induet. Oram hoc aptissimum est metallis, quae plena impedimentis sunt, ut lapides, limus, arena, pulvis. Summae congruentes cum 19.50-49/4.0 labio plerumque magnam aream contactum habent et resistentiam puncturam validam, quae altam tractus et stabilitatem conservare potest cum in viis fodiendis asperis impellendis.
Lata limbus efficaciter onus dispergere et onus in summas fodiendi fodiendarum minuere potest. Praesertim in vecturae gravi-one, hoc consilio adiuvat ad fatigationem reducere et periculum de exspiratione defatigare. Adaequatio labris latioris et summae firmiorem efficit vecturam in translatione, praesertim in complexu locorum, quae periculum volvae et lubricae minuere possunt. Eodem tempore latum limbum praebet maiorem terrae contactum aream, dans vehiculum melius tractum in terra molli vel lubrica, praesertim usui in complexu, ut limosa, molli solo, glarea in fodinis.
Rimae huius specificationis plerumque fiunt ex ferro vel mixtura materiae, quae corrosio-repugnantia et valde repugnans est, et variis condicionibus in fodiendarum fodiendarum condiciones exesa resistere ac vitam suam extendere possunt. Vehicula fodienda oneraria crebras vibrationes et impulsus in opere experiuntur, et rimae latae et validae efficaciter possunt impulsum haurire et damnum fatigatis minuere.
Solet haec limbus in magnis fodiendis fatigatis adhiberi, ut 29.5R25 vel 33.00R49, quae necessitatibus occurrere oneris magni et velocitatis operationum potest et efficaciam vehiculi operandi emendare.
19.50-49/4.0 a societate nostra productus est summus onus, summus stabilitas, et labium fodiendi durabile, quod late in aliquet onerariis fodiendis aliisque instrumentis gravibus fodiendis adhibitum est. Magnam eius diametri et latum marginem designare potest maiorem aream contactum praebere, graviora onera sustinere et stabilium vehiculorum ingentes in ambitus fodiendarum complexus curare. Excelsa eius vis et impetus resistentia faciunt aptissimum ad longum tempus operationi in summo onere et aspero ambitus sicut fodinae.
Hoc consilio, CAT 777 facultatem translationis efficientem et stabilem praebere potest in asperis viae fodiendis, diuturnum et certa operationis vehiculum procurans.
Nos Sinarum N. 1 rotae off-viae consilium et opificem, et etiam mundi praecipui periti in limbi consilio et fabricando componente. Omnes producti ordinantur et producuntur secundum signa summa qualitatis. Technologiam perfectam habemus in investigatione et evolutione et productione fodirarum rimarum. Magnam implicationem habemus in vehiculis fodiendis, ut aliquet fodienda, rigida dump aliquet, vehiculis fodiendis subterraneis, rota oneratis, graders, fodiendis massas, etc. Investigationes et progressionem habemus compositam ex senioribus fabrum et technicorum peritis, in investigatione et applicatione technologiarum novarum intentus, ac primarium in industria obtinens locum. Systema servitii post venditionesque integram statuimus ut technica subsidia opportune et efficax provideat et post venditiones sustentationem ut clientes aequam experientiam in usu habeant. Potes me mittere in marginem amplitudinis, quam debes, indica mihi necessitates tuas ac molestias, et technicas turmas professionales habebimus adiuvare ut respondeas et cognoscas ideas tuas.
Nos non solum rimarum vehiculi fodiendarum efficimus, sed etiam late implicatum est in machinatione machinatione, rimis forklift, rotis industrialibus, rotis agriculturae aliisque oras accessoriis et tires. Supplex primigenii in China sumus notis notis ut Volvo, Eruca, Liebherr, Deere, etc.
Hae sunt variae amplitudines earum quas societas nostra in diversis campis producere potest;
Machinarum machinarum magnitudo:
| 8.00-20 | 7.50-20 | 8.50-20 | 10.00-20 | 14.00-20 | 10.00-24 | 10.00-25 |
| 11.25-25 | 12.00-25 | 13.00-25 | 14.00-25 | 17.00-25 | 19.50-25 | 22.00-25 |
| 24.00-25 | 25.00-25 | 36.00-25 | 24.00-29 | 25.00-29 | 27.00-29 | 13.00-33 |
Mea limbi amplitudo;
| 22.00-25 | 24.00-25 | 25.00-25 | 36.00-25 | 24.00-29 | 25.00-29 | 27.00-29 |
| 28.00-33 | 16.00-34 | 15.00-35 | 17.00-35 | 19.50-49 | 24.00-51 | 40.00-51 |
| 29.00-57 | 32.00-57 | 41.00-63 | 44.00-63 |
Forklift rim magnitudine rotae:
| 3.00-8 | 4.33-8 | 4.00-9 | 6.00-9 | 5.00-10 | 6.50-10 | 5.00-12 |
| 8.00-12 | 4.50-15 | 5.50-15 | 6.50-15 | 7.00-15 | 8.00-15 | 9.75-15 |
| 11.00-15 | 11.25-25 | 13.00-25 | 13.00-33 |
Vehiculum in margine industriae dimensiones:
| 7.00-20 | 7.50-20 | 8.50-20 | 10.00-20 | 14.00-20 | 10.00-24 | 7.00x12 |
| 7.00x15 | 14x25 | 8.25x16.5 | 9.75x16.5 | 16x17 | 13x15.5 | 9x15.3 |
| 9x18 | 11x18 | 13x24 | 14x24 | DW14x24 | DW15x24 | 16x26 |
| DW25x26 | W14x28 | 15x28 | DW25x28 |
Machinaria rotis agriculturae limbi magnitudine;
| 5.00x16 | 5.5x16 | 6.00-16 | 9x15.3 | 8LBx15 | 10LBx15 | 13x15.5 |
| 8.25x16.5 | 9.75x16.5 | 9x18 | 11x18 | W8x18 | W9x18 | 5.50x20 |
| W7x20 | W11x20 | W10x24 | W12x24 | 15x24 | 18x24 | DW18Lx24 |
| DW16x26 | DW20x26 | W10x28 | 14x28 | DW15x28 | DW25x28 | W14x30 |
| DW16x34 | W10x38 | DW16x38 | W8x42 | DD18Lx42 | DW23Bx42 | W8x44 |
| W13x46 | 10x48 | W12x48 | 15x10 | 16x5.5 | 16x6.0 |
Plus quam XX annos experientiae habemus in fabricandis rotarum. Quales omnes fructus nostri per global OEMs agniti sunt ut Eruca, Volvo, Liebherr, Doosan, John Deere, Linde, BYD, etc. Nostra producta qualitatem mundi habent.
Post tempus: Dec-31-2024