Bauma CHINA Shanghaii a die XXVI mensis Novembris ad diem XXIX mensis Novembris, anno MMXXIV, habebitur.
Bauma CHINA est expositio internationalis Sinarum machinarum aedificatoriarum, machinarum ad materias aedificandas, machinarum ad fodinas et vehiculorum machinatorum. Est pulsus industriae et motor successus internationalis, vis impulsiva innovationis et mercatus, secunda tantum post exhibitionem principalem Baumae Monaci in Germania.
Plus quam tria milia societatum ex plus quam quadraginta terris et regionibus toto orbe terrarum exhibitionem frequentaverunt, plus quam ducenta milia visitatorum professionalum attrahentes, varia spatia ut constructionem, fodinas, et vecturam tractantes. Bauma CHINA est communitas industriae machinarum aedificatoriarum Asiaticae et porta societatibus internationalibus ut in forum Sinense ingrediantur et societatibus Sinensibus ut in forum globale ingrediantur.
Exhibitio demonstrabit solutiones machinarum aedificatoriarum, machinarum aedificatoriarum, instrumentorum fodinarum, accessionum et productorum. Inter expositiones principales sunt apparatus usitati, ut machinae aedificatoriae et machinalis, inter quas excavatores, oneratores, tractores lignei, et libratores. Apparatus speciales, ut cuniculos perforantes et pontium constructio. Machinae fodinarum includunt vehicula subterranea fodinarum, currus onerarios fodinarum, apparatum conterendi et cribrandi, etc. Solutiones fodinarum intelligentes et technologiae automationis. Machinae materiarum aedificatoriarum includunt officinas miscendi concretum, apparatum productionis partium praefabricatarum, machinas cementi, etc. Sunt etiam variae partes et accessiones, inter quas systemata hydraulica, partes transmissionis, systemata electrica, pneumatica et rotae, etc. Technologia administrationis digitalis et moderationis remotae. Nova energia et technologia intelligens: electrificatio, energia hydrogenii, apparatus hybridus. Producta innovativa, ut moderatio intelligens, gubernatio sine gubernatore, et technologia adiuvata ab intelligentia artificiali.
Haec exhibitio quattuor praecipua habet:
1. Neutralitas carbonis et technologia viridis:Apparatus et solutiones novae quae proposita globalia reductionis emissionum industriae constructionis et fodinarum attingunt, et exhibitio accurata apparatuum electrificationis et energiae hydrogenii, ut currus fodinarum novae energiae et oneratores electrici.
2. Digitalizatio et intelligentia:recentissimae solutiones pro locis constructionis intelligentibus et fodinis intelligentibus, inter quas technologia gubernationis sine gubernatore et systemata monitoriae instrumentorum remoti.
3. Coniunctio internationalizationis et localizationis:Multae notae internationales (velut Caterpillar, Volvo Construction Equipment, Komatsu, Liebherr, et cetera) cum notis Sinensibus (velut Sany Heavy Industry, Zoomlion, XCMG, Shantui, et cetera) certabunt.
4. Emissio productorum et technologiarum novarum:Multae societates bauma CHINA ut primam suggestum ad novos productos emittendos eligunt, et exspectantur ut plura instrumenta et technologias praestantes in mundo producant.
HYWG, ut designator et fabricator rotarum off-road numero uno in Sinis et peritus princeps mundi in designando et fabricando partibus rotarum, invitatus est ad participandum in hac exhibitione et plura producta rotarum diversarum specificationum attulit.
Primus estOrbis 17.00-35/3.5in autocineto onerario rigido Komatsu 605-7 adhibitum.Orbis 17.00-35/3.5est ora structurae 5PC pneumatici TL.
Komatsu est unus ex praecipuis fabricatoribus machinarum aedificatoriarum et instrumentorum fodinarum in mundo. Nota est propter summam efficaciam, firmitatem et innovationem technologicam, et partes magnas agit in industria machinarum aedificatoriarum globali. Autocineta oneraria rigida quae producit late in operibus fodinarum adhibentur.
Cum autocinetum onerarium rigidum Komatsu 605-7 late in fodinis sub divo ad transportandum mineralia, stercora et scoriam adhibeatur, et cum terra sit complexa, et diu in clivis praeruptis, viis glareosis et luto vectum sit, rotas magnae firmitatis et durabiles requirit ut se ad talem asperam terram accommodet. Quapropter, rotas 17.00-35/3.5 specialiter elaboravimus et produximus.
17.00-35: Magnitudinem rotae indicat. 17.00: Latitudo rotae est 17 unciae. 35: Diameter rotae est 35 unciae. 3.5: significat latitudinem anuli clausi esse 3.5 uncias. Modela pneumatici huic rotae apta plerumque sunt: 24.00-35, 26.5-35,
29.5-35, hae pneumaticae propter validam capacitatem oneris ferendi et resistentiam attritionis notae sunt, et plerumque in apparatu gravi adhibentur.
Quae sunt commoda utendi rotis nostris 17.00-35/3.5 pro autocarris rigidis Komatsu 605-7?
1. Perfecta congruentia
Adaptabilitas excellens: Rotae nostrae 17.00-35/3.5 ad pneumatica 35-unciae designatae sunt et pneumaticis Komatsu 605-7 normalibus plene congruunt.
Effectus optimizatus: Cura ut arta coniunctio pneumaticorum et rotarum sit ad stabilitatem incessus et firmitatem augendam.
2. Magna capacitas oneris ferendi
Vectura onera magna sustinet: Komatsu 605-7 capacitatem oneris usque ad 60 tonnas designatam habet. Rotae nostrae ex chalybe altae firmitatis factae sunt et onera extrema in vectura materiarum densitatis altae, ut mineralium et vastorum, sustinere possunt.
Fortis efficacia contra deformationem: Sub oneribus magnis et condicionibus laboris complexis, rotae formam stabilem et efficaciam servare possunt, ne iactura pneumatici ob deformationem fiat.
3. Durabilitas et fides
Materiae summae qualitatis: Orbes nostri ex materiis summae firmitatis, quae calore et corrosioni tractatae sunt, fiunt. Impetus et attritionem resistunt, et in condicionibus asperis bene funguntur.
Longa vita: Etiam in operationibus altae frequentiae, ut in metallis, vita utilis rotarum efficaciter extendi et frequentia substitutionis reduci potest.
4. Commoda designationis divisae
Facilis installatio et conservatio: Anulus clausus et anulus lateralis designati divisi installationem et remotionem pneumatici celeriorem reddunt, tempus inoperativum ob problemata orae ortum minuentes.
Salutis efficacia aucta: Structura divisa periculum separationis pneumatici et orae cum materiae graves transportantur minuit, ita salutem operationum transportationis augens.
5. Adaptabilitas ad condiciones laboris complexas
Adaptabilitas ad ambitus fodinarum: Komatsu 605-7 saepe in fodinis sub divo et clivis praeruptis operatur. Rotae nostrae praeclaram transmissionem prehensionis et facultatem anti-lapsus habent, stabilitatem in viis glareosis et lubricis praestantes.
Resistentia temperaturae extremae: Tractatio superficiei et designatio materiae rotarum nostrarum efficit ut stabilem functionem in ambitu temperaturae altae (ut in regionibus deserti fodinarum) et temperaturae humilis (ut in planitiebus vel regionibus frigidis fodinarum) servent.
6. Efficientiam generalem instrumentorum augere.
Augmentatio parsimoniae cibustibilis: Designatio levis et altae rigiditatis rotarum potest resistentiam volutationis minuere et indirecte consumptionem cibustibilis reducere.
Efficientiam operis auge: Tempus improductivum ob difficultates instrumentorum ortum minue, frequentia substitutionis pneumaticorum et rotarum imminuta et processu translationis optimizato.
7. Sumptus operandi minue
Detritionem pneumaticorum minue: Designatio accurata rotarum nostrarum detritionem abnormalem pneumaticorum sub condicionibus oneris magni efficaciter reducere et vitam pneumaticorum extendere potest.
Sumptus sustentationis minue: Designatio robusta et durabilis necessitatem reparationum et substitutionum frequentium minuit, ita sumptus sustentationis comprehensivos imminuens.
8. Auxilium technicum
Societas nostra etiam officia technica post-venditionem praebet, quae fiduciam et satisfactionem clientium cum producto ulterius augere possunt, ita efficientiam operationis generalem clientium Komatsu 605-7 utentium emendantes. Ergo, rota 17.00-35/3.5 a societate nostra producta Komatsu 605-7 adiuvare potest ut operationem efficientem, tutam et oeconomicam in ambitus laboris complexis consequatur.
Secundum genus estOrbis 15.00-25/3.0In machinis portuum adhibitum. Orbis 15.00-25/3.0 est structura quinque partium pneumaticorum TL.
Utilitates applicationis rotarum 15.00-25/3.0 in machinis portuum (velut gruibus pneumaticis, machinis elevatoriis extensibilibus, furcis elevatoriis, plaustris onerariis, etc.) magnae sunt, praesertim in oneribus gravibus, operationibus frequentibus et ambitu complexo. Praecipue has utilitates et proprietates habet:
1. Magna capacitas oneris ferendi, specialiter ad vecturam gravium destinata. Machinae portuum saepe res graves (velut receptacula, onera magna, etc.) transportare debent. Rotae 15.00-25/3.0 ex chalybe altae firmitatis factae sunt, quae stabilitatem et stabilitatem sub oneribus magnis servare potest. Securitas. Valde vim anti-deformationis habet. Etiam si diu sub oneribus gravibus operatur, rota deformationem efficaciter resistere et operationem mechanicam certam praestare potest.
2. Efficientiam operationis vehiculi auget. Orbis 15.00-25/3.0 aptus est variis formis pneumaticorum (velut 17.5-25 vel 20.5-25), quae praeclaram adhaesionem et stabilitatem in condicionibus viarum portuum difficilibus (velut lubrico) praebere possunt. Designatio altae rigiditatis et parvae elasticitatis orbis machinas portuum responsivas reddit in acceleratione, frenatione et gubernatione, adiuvans ad efficientiam operationis generalem emendandam.
3. Designatio orae corrosioni resistens. Ambitus portus humiditatem magnam et nebulam salinam habet. Ora curationem specialem anticorrosioni subiit (velut galvanizationem vel aspersionem tegumenti anticorrosionis), quae efficaciter rubigini resistere et vitam utilem extendere potest. Simul, resistentiam validam ictui habet. Vibrationes mechanicae et ictus externi saepe occurrunt dum merces onerantur et exonerantur. Structura orae altae firmitatis diuturnam firmitatem sub condicionibus asperis praestare potest.
4. Orbis designum divisum habet. Structura divisa anuli claustri et anuli lateralis commutationem pneumatici faciliorem reddit et tempus inoperabile machinarum portuum propter sustentationem pneumatici vel anuli minuit. Simul, vita utilis extenditur. Designum accuratum fulcimenti pneumatici pressionem et detritionem abnormalem parietis lateralis minuit, vitam utilem integram pneumatici et anuli extendens.
5. Magna adaptabilitas ad vias difficiles. Machinae portuales saepe in lubrico bituminis, viis glareosis, aut metallicis suggestis onerandis et exonerandis laborant. Rotae 15.00-25/3.0 praebent firmam tractionem et firmamentum ut machinae efficaciam in variis condicionibus confirment. Operatio stabilis. Rota utitur materiis optimis et processibus curationis caloris, quae excellentem efficaciam in aestatibus altae temperaturae aut hiemibus frigidis humilis temperaturae conservare possunt, nec facile finduntur aut deformantur, adaptabilitatem altae et humilis temperaturae augentes.
6. Rotae durabiles frequentiam substitutionum et sumptus reparationum minuunt, ita sumptus operationis diuturnos instrumentorum portuum minuentes. Longior vita rotarum et rotarum indirecte auget rationem usus et lucrum machinarum.
Usus rotarum 15.00-25/3.0 in machinis portuum non solum necessitatibus magnae firmitatis, oneris gravis et operationum frequentium satisfacere potest, sed etiam efficacitatem generalem instrumentorum per excellentem firmitatem et parvam sustentationem insigniter augere.
Omnia quae producimus secundum summas qualitatis normas designantur et fabricantur. Turmam investigationis et progressionis habemus, ex peritis ingeniariis et peritis technicis compositam, quae in investigatione et applicatione technologiarum novarum incumbit, ut locum principem in industria conservemus. Systema completum servitii post-venditionis constituimus, ut auxilium technicum opportunum et efficax praebeatur, necnon sustentationem post-venditionis, quo clientibus experientia lenis in usu sit.
Late adhibetur in machinis machinalibus, rotis vehiculorum fodinarum, rotis furcarum elevatoriarum, rotis industrialibus, rotis agriculturae, aliisque accessionibus rotis et pneumaticis. Est rotus originalis in Sinis pro notis fabricatoribus sicut Volvo, Caterpillar, Liebherr, et John Deere, qui praebet.
Hae sunt variae magnitudines rotarum quas societas nostra in variis campis producere potest:
Magnitudo machinarum ingeniariarum:
| 8.00-20 | 7.50-20 | 8.50-20 | 10.00-20 | 14.00-20 | 10.00-24 | 10.00-25 |
| 11.25-25 | 12.00-25 | 13.00-25 | 14.00-25 | 17.00-25 | 19.50-25 | 22.00-25 |
| 24.00-25 | 25.00-25 | 36.00-25 | 24.00-29 | 25.00-29 | 27.00-29 | 13.00-33 |
Magnitudo marginis fodinae:
| 22.00-25 | 24.00-25 | 25.00-25 | 36.00-25 | 24.00-29 | 25.00-29 | 27.00-29 |
| 28.00-33 | 16.00-34 | 15.00-35 | 17.00-35 | 19.50-49 | 24.00-51 | 40.00-51 |
| 29.00-57 | 32.00-57 | 41.00-63 | 44.00-63 |
Magnitudo orae rotae furcae elevatoriae:
| 3.00-8 | 4.33-8 | 4.00-9 | 6.00-9 | 5.00-10 | 6.50-10 | 5.00-12 |
| VIII.00-XII | 4.50-15 | 5.50-15 | 6.50-15 | 7.00-15 | 8.00-15 | 9.75-15 |
| 11.00-15 | 11.25-25 | 13.00-25 | 13.00-33 |
Dimensiones orae vehiculi industrialis:
| 7.00-20 | 7.50-20 | 8.50-20 | 10.00-20 | 14.00-20 | 10.00-24 | 7.00x12 |
| 7.00x15 | 14x25 | 8.25 × 16.5 | 9.75 × 16.5 | 16x17 | 13x15.5 | 9x15.3 |
| 9x18 | 11x18 | 13x24 | 14x24 | DW14x24 | DW15x24 | 16x26 |
| DW25x26 | LXIV x XXVIII | 15x28 | DW25x28 |
Magnitudo rotae machinarum agriculturalium:
| 5.00x16 | 5.5x16 | 6.00-16 | 9x15.3 | VIII librae x XV | 10LB x 15 | 13x15.5 |
| 8.25 × 16.5 | 9.75 × 16.5 | 9x18 | 11x18 | LXVIII x XVIII | L9x18 | 5.50x20 |
| L7x20 | LXXI x XX | LXXXIV | LXII x XXIV | 15x24 | 18x24 | DW18Lx24 |
| DW16x26 | DW20x26 | LXXXVIII | 14x28 | DW15x28 | DW25x28 | LXIV x XXX |
| DW16x34 | LXXXXXXVIII | DW16x38 | LXVIII x XLII | DD18Lx42 | DW23Bx42 | L8x44 |
| LXIII x XLVI | 10x48 | LXII x XLVIII | 15x10 | 16x5.5 | 16x6.0 |
Plus quam viginti annos experientiae in fabricatione rotarum habemus. Qualitas omnium productorum nostrorum a fabricatoribus originalibus (OEM) globalibus, velut Caterpillar, Volvo, Liebherr, Doosan, John Deere, Linde, BYD, et cetera, agnita est. Nostra producta qualitatem optimam in mundo habent.
Tempus publicationis: VI Decembris MMXXIV